В РЕЕСТРЕ
РОССИЙСКОЙ
ПРОДУКЦИИ
Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Шторный грузовик КАМАЗ 65657

*Скидка 10% (не более 500 000 руб.) по госпрограмме льготного лизинга
В наличии
Цена по запросу -10%
  • Базовое шасси КАМАЗ 65657
  • Длина автомобиля, мм 11985
  • Ширина автомобиля, мм 2440
  • Высота автомобиля, мм 3940
  • Длина надстройки, мм 8300
  • Ширина надстройки, мм 2550
  • Высота надстройки, мм 2800
  • Полная масса, кг 27000
  • Грузоподъёмность, кг 14800
Смотреть все характеристики

Характеристики

Шторный грузовик КАМАЗ 65657
Базовое шасси КАМАЗ 65657
Двигатель КАМАЗ 910.12-450, 450 л. с.
КПП Автоматическая, 12-ступенчатая Fast Gear F12JZ22DD+QHG50B-GM02184
Колесная база, мм 5150+1350
Габаритные размеры надстройки, мм 8300х2550х2800
Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 8 шт. с каждой стороны.
Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием толщиной 27 мм.
Борта платформы Алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторону, высота 600 мм.
Угол открывания бортов – 180О
Сдвижные стойки 2 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Передняя стенка Выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки
Каркас Стальной, высотой 2800 мм.
Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны
Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса
Обрешетка из доски в три ряда.
Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте
Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами
Задние и передние стойки оцинкованные
Задние ворота Распашные ворота каркасного типа, наружное покрытие армированный пластик, внутреннее влагостойкая фанера толщиной 6 мм. С возможностью фиксации в открытом положении.
Фурнитура из нержавеющей стали с замками типа PUSH, по 2 штанги на дверь по 4 петли на дверь. С возможностью фиксации в открытом положении.
Тент Тент из ткани, удельный вес 650 г/м2
Усиление тента крыши на углах
Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон
Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок с стропом и крюком) шаг 0,5 м
Съёмная передняя штанга боковой шторы для облегченного сдвижения шторы назад.
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики.
Боковые влагозащитные габаритные огни.
Боковая защита от базового шасси
Заднее защитное устройство
Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

Преимущества шторный грузовик

									
Шторный грузовик-9

Съёмная передняя штанга боковой шторы для облегченного сдвижения шторы назад

Шторный грузовик-10

Задние и передние стойки оцинкованные. Повышенная коррозионная стойкость продлевает их срок службы

Шторный грузовик-11

Передняя стенка выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки. Позволяет продлить срок эксплуатации и снижает общий вес надстройки

Шторный грузовик-8

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Шторный грузовик-7

Алюминиевые направляющие механизма сдвижения тента.

Шторный грузовик-6

Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

Шторный грузовик-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Шторный грузовик-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Шторный грузовик-3

Боковые стойки сдвижного типа позволяют быстро организовать беспрепятственный доступ к загрузочному пространству, съёмные стойки на передней стенке слева и справа ускоряющие процесс сдвижения боковых штор назад.

Шторный грузовик-2

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Шторный грузовик-1

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).