Шторный грузовик FOTON S120

В наличии

Цена по запросу

Перейти в корзину

Базовое шасси FOTON AUMARK BJ1128 (S120)
Длина автомобиля, мм 9785
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 3955
Длина надстройки, мм 7500
Ширина надстройки, мм 2550
Высота надстройки, мм 2850
Полная масса, кг 12000
Грузоподъёмность, кг 6600

Смотреть все характеристики

Правила оплаты и доставки Правила возврата

Характеристики

Шторный грузовик FOTON S120
Базовое шасси	FOTON S120
Двигатель	Cummins ISF3.8S5168, 168 л. с.
КПП	Механическая, 6-ступенчатая
Колесная база, мм	5200
Габаритные размеры надстройки, мм	7500х2550х2850
Основание бортовой платформы	Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 7 шт. с каждой стороны.
Пол	Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием.
Борта платформы	Алюминиевые или стальные оцинкованные борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 400 мм. Угол открывания бортов – 180О Сдвижные стойки 2 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Передняя стенка	Выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки
Каркас	Стальной, высотой 2850 мм. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса Обрешетка из доски в три ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами Задние и передние стойки оцинкованные
Задние ворота	Распашные ворота каркасного типа, наружное покрытие армированный пластик, внутреннее влагостойкая фанера толщиной 6 мм. С возможностью фиксации в открытом положении. Фурнитура из оцинкованной стали, по 2 штанги на дверь по 4 петли на дверь. С возможностью фиксации в открытом положении.
Тент	Тент из ткани, удельный вес 650 г/м2 Усиление тента крыши на углах Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок с стропом и крюком) шаг 0,5 м Съёмная передняя штанга боковой шторы для облегченного сдвижения шторы назад.
Прочее оборудование	Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита от базового шасси Заднее защитное устройство Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.

Преимущества шторный грузовик

Съёмная передняя штанга боковой шторы для облегченного сдвижения шторы назад

Задние и передние стойки оцинкованные. Повышенная коррозионная стойкость продлевает их срок службы

Передняя стенка выполнена из алюминиевого профиля на всю высоту надстройки. Позволяет продлить срок эксплуатации и снижает общий вес надстройки

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Алюминиевые направляющие механизма сдвижения тента.

Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте. Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Боковые стойки сдвижного типа позволяют быстро организовать беспрепятственный доступ к загрузочному пространству, съёмные стойки на передней стенке слева и справа ускоряющие процесс сдвижения боковых штор назад.

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).