Кран-манипулятор JAC 90 с КМУ HKTC 3014

В наличии

Цена по запросу

Длина автомобиля, мм 8970
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 3340
Длина бортовой платформы, м свыше 6
Полная масса, кг 9030
Грузоподъёмность, кг 3200

Правила оплаты и доставки Правила возврата

Характеристики

Кран-манипулятор JAC N90L с КМУ КМУ HKTC 3014
Базовое шасси	JAC N90L
Тип надстройки	Бортовая платформа с КМУ
Двигатель	Cummins ISF3.8S154, 154 л. с.
КПП	Механическая, 6-ти ступенчатая
Колесная база, мм	4475
Габаритные размеры автомобиля, ДхШхВ (мм)	8970х2550х3340
Полная масса (кг)	9030
Снаряженная масса (кг)	5900
Габаритные размеры бортовой платформы, ДхШхВ (мм)	6200х2550х400
Основание бортовой платформы	Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 5 шт. с каждой стороны.
Пол	Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием.
Борта платформы	Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 400 мм. Угол открывания бортов – 180О. Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 1 шт. на сторону с алюминиевыми замками.
Прочее оборудование	Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство. Ступень для подъёма на платформу.
Характеристики крано-манипуляторной установки JAC N90L с КМУ КМУ HKTC 3014
Максимальный грузовой момент, тм	7,7
Г/п на минимальном вылете, кг	3200
Минимальный рабочий радиус, м	2,5
Г/п на максимальном вылете, кг	700
Максимальный вылет стрелы, м	9,8
Стрела / количество секций	Гексагональная / 4 секции
Угол вращения колонны вокруг своей оси, град	360°, бесконечный
Передние аутригеры, м	Размах 4,1
Задние аутригеры, м	наличие
Масса КМУ, кг	1450

Преимущества краны-манипуляторы

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).