Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Кран-манипулятор DAEWOO NOVUS CC6CT с КМУ DY SS1956 ACE

В наличии
Цена по запросу
  • Базовое шасси DAEWOO NOVUS CC6CT
  • Длина автомобиля, мм 10870
  • Ширина автомобиля, мм 2550
  • Высота автомобиля, мм 3730
  • Грузоподъёмность, кг 5100
  • Грузоподъёмность КМУ, тонн 6-8
Смотреть все характеристики

Характеристики

Кран-манипулятор DAEWOO NOVUS CC6CT с КМУ DY SS1956 ACE
Базовое шасси DAEWOO NOVUS CC6CT
Двигатель тип, название и мощность Doosan Infracore DL06K (Euro 5), 280 л. с.
Длина автомобиля, мм 10870
Ширина автомобиля, мм 2550
Высота автомобиля, мм 3730
Колесная база, мм 5800
Длина бортовой платформы, мм 7400
Ширина бортовой платформы, мм 2550
Высота бортовой платформы, мм 600
Полная масса, кг 16600
Снаряженная масса, кг 10500
Кран-манипулятор DAEWOO NOVUS CC6CT с КМУ DY SS1956 ACE
Тип надстройки Платформа бортовая + КМУ
Габаритные размеры автомобиля (мм)
Длина 10870
Ширина 2550
Высота 3730
Полная масса (кг) 16600
Грузоподъемность (кг) 5100
Характеристики надстройки Платформа бортовая + КМУ
Характеристики крано-манипуляторной установки DY SS1956 ACE
Максимальный грузовой момент, тм 19
Максимальная грузоподъёмность, кг 8000
Минимальный рабочий радиус, м 2
Г/п на максимальном вылете, кг 550
Максимальный вылет стрелы, м 19
Стрела Шестигранная / 5 секции
Трос 10мм x 100м
Вылет передних аутригеров, м 5,7
Вылет задних аутригеров, м 4,4

Преимущества краны-манипуляторы

									
Краны-манипуляторы-6

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Краны-манипуляторы-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Краны-манипуляторы-3

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Краны-манипуляторы-2

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-1

Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.