Кран-манипулятор DAEWOO CL8CF С КМУ PALFINGER PK 8500, с доработкой под требования ДОПОГ II класса опасности
- Базовое шасси DAEWOO CL8CF
- Полная масса, кг 30100
- Грузоподъёмность КМУ, тонн 3
Характеристики
| Кран-манипулятор DAEWOO CL8CF С КМУ PALFINGER PK 8500, с доработкой под требования ДОПОГ II класса опасности | |
| Тип надстройки | Платформа бортовая + КМУ с доработкой под требования ДОПОГ II класса опасности |
| Грузоподъемность шасси: | 17 700 кг |
| Распределение по осям: | |
| Передняя | 7100 кг |
| Задняя | 22000 кг |
| Снаряженная масса: | 12400 кг |
| Полная масса: | 30100 кг |
| Двигатель: | |
| Модель | Doosan DL08K (Евро-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность | 350 л. с. (249 кВт) / 2000-2200 об. /мин. |
| Объём двигателя | 7640 куб. см. |
| Количество цилиндров | 6, рядное |
| Коробка передач: | |
| Модель | T16S6, механическая F6/R1 |
| Число передач | 6 (вперед) и 1 (назад) |
| Комплектация: |
Бортовая платформа: - основание бортовой платформы - сварная рамная конструкция из открытых профилей, - материал изготовления бортов – анодированный алюминиевый профиль - съёмные боковые стойки крепления бортов - задний противоподкатный брус - боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах - такелажные петли крепления груза в окантовочном профиле бортовой платформы - усиленное основание пола - настил пола – влагостойкая сетчатая фанера 24 мм Доработка под требования ДОПОГ - дистанционный выключатель массы аккумуляторной батареи IP65 - проблесковый маячок оранжевого цвета (2 шт.) - ящик для песка - инструментальный ящик - цепь заземления - защита глушителя - огнетушитель - комплект ADR - тент на бортовую платформу |
Преимущества краны-манипуляторы
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!